影響工程鉆機履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設計不合理，將會出現行走及轉向苦難、加速性能差等問題，影響工程鉆機履帶底盤性能的一般有以下幾個因素。
　1、地面對履帶的運行阻力
　地面對履帶的運行阻力是指地面變形造成的運行阻力，所以在選運行比阻力系數的時候，應充分考慮各種工作環境，選取合適的阻力系數。 
　2、內阻力 
　一般的履帶底盤都是由驅動機構、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。內阻力一般要占行走阻力的16%左右，所以設計時應給予充分的考慮。
　3、坡阻力 
　坡阻力是指車輛爬坡時由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，這就要求工程鉆機履帶底盤需要具備一定的爬坡能力.
　4、轉彎阻力 
　轉彎阻力主要有以下兩種情況：1)原地轉彎阻力。2)單側履帶轉向阻力。 
　5、風阻力 
　風阻力的大小主要與車輛的迎風面積、結構的充實率及風速有關。
　6、慣性阻力 
　慣性阻力是由車輛啟動時的加速度造成的行走阻力，其大小主要與自重和啟動加速度有關，并且與其成正比。
  因此，在設計工程鉆機履帶底盤時，應該根據具體的工作條件，充分考慮各種阻力，并進行詳細認真的計算，以便設計出合理的傳動機構和選出合適的行走減速機。